日前，廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)三年行動計劃（2018—2020年）》（簡稱《三年行動計劃》），包括九個方面100條重點舉措，主要著眼中期安排，進一步明確了廣東省今后三年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重點任務(wù)和責任分工，進一步量化階段性目標，確保到2020年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
《三年計劃》提出，構(gòu)建極點帶動、軸帶支撐的網(wǎng)絡(luò)化空間格局。以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，發(fā)揮香港—深圳、廣州—佛山、澳門—珠海強強聯(lián)合的帶動作用。充分發(fā)揮廣深港高鐵重要作用，促進粵港人員往來更加高效、便捷，支持在高鐵沿線和高鐵站周邊建設(shè)合作平臺載體，為深化粵港合作提供支撐。加快珠江口東西兩岸融合互動發(fā)展，推進跨珠江口通道建設(shè)，充分發(fā)揮港珠澳大橋等既有通道作用，科學謀劃新的過江通道，構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新軸帶。拓展完善珠江西岸地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，加快快速通道建設(shè)。
《三年計劃》提出，發(fā)揮大灣區(qū)在區(qū)域發(fā)展新格局中的引領(lǐng)和支撐作用。加快建設(shè)大灣區(qū)連通東西兩翼沿海地區(qū)和北部生態(tài)發(fā)展區(qū)以及貫通沿海經(jīng)濟帶的快速大通道，推動珠三角地區(qū)世界級機場群建設(shè)，帶動揭陽、湛江、梅縣、韶關(guān)機場協(xié)同發(fā)展，推動形成以大灣區(qū)世界級港口群為主體、粵東和粵西港口群為兩翼的港口發(fā)展格局。
《三年計劃》明確，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，從完善高速公路網(wǎng)、加強世界級港口群和機場群建設(shè)、提升客貨運輸服務(wù)水平、加快大灣區(qū)快速軌道交通建設(shè)等方面作了部署。
一是完善大灣區(qū)高速公路網(wǎng)。做好港珠澳大橋通車后各項運營管理工作，完善便利港澳機動車入出內(nèi)地的政策措施。建設(shè)深（圳）中（山）通道、蓮花山通道等跨珠江口通道，規(guī)劃建設(shè)黃茅海通道、沿江高速前海段與南坪快速銜接工程，啟動獅子洋通道、伶仃洋通道的前期研究工作。推動汕頭至湛江、武漢至深圳等高速公路建設(shè)。加快沈海高速（G15）和京港澳高速（G4）、長深高速（G25）等國家高速公路交通繁忙路段擴容改造。到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地實現(xiàn)高速公路通車里程5000公里。
二是建設(shè)世界級港口群。增強廣州、深圳國際航運綜合服務(wù)功能，進一步提升港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力。推進廣州南沙港鐵路等疏港鐵路改造建設(shè)，加快西江干線、北江干線至珠江口高等級航運主通道建設(shè)。到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地港口集裝箱年吞吐量達到6200萬標準箱。
三是提升客貨運輸服務(wù)水平。科學規(guī)劃設(shè)計城市綜合客運樞紐，推進軌道交通引入機場。強化港口、鐵路、公路、機場等貨運樞紐的集疏運功能，推動發(fā)展貨運多式聯(lián)運服務(wù)。推進大灣區(qū)城際客運公交化運營，推廣“一卡通”服務(wù)。鼓勵第三方服務(wù)平臺發(fā)展“一票式”聯(lián)程客運服務(wù)。制定實施運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃，加快發(fā)展鐵水、公鐵、空鐵、江河海聯(lián)運和“一單制”聯(lián)運服務(wù)。推進物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的創(chuàng)新集成應(yīng)用。
四是推進大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)。實施廣州、深圳、珠海、惠州等機場改擴建，新建珠三角樞紐（廣州新）機場。在廣州、深圳、佛山、東莞、江門、肇慶等市規(guī)劃建設(shè)若干通用機場。深化擴大低空空域管理改革并加快通用航空發(fā)展，穩(wěn)步發(fā)展大灣區(qū)跨境直升機服務(wù)。進一步擴大大灣區(qū)的境內(nèi)外航空網(wǎng)絡(luò)，開展多式聯(lián)運代碼共享，建設(shè)多式聯(lián)運接駁設(shè)施。加快推進廣州等臨空經(jīng)濟示范區(qū)和深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)。到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地實現(xiàn)機場旅客年吞吐量達1.4億人次。
五是加快大灣區(qū)快速軌道交通建設(shè)。配合國家編制實施粵港澳大灣區(qū)城際（鐵路）建設(shè)規(guī)劃。加快推進廣州經(jīng)湛江至?？?、深茂鐵路深圳至江門段、廣州經(jīng)汕尾至汕頭、贛州至深圳、岑溪至羅定等鐵路項目建設(shè)。加快建設(shè)廣佛環(huán)線、佛莞、穗莞深等城際軌道項目，規(guī)劃建設(shè)廣清城際廣州至廣州北等項目。研究謀劃廣州至清遠（研究延伸至永州）、深圳經(jīng)江門至南寧、廣中珠澳、廣深第二高鐵等高鐵項目。與香港合作推動深港西部快速軌道的論證和規(guī)劃建設(shè)，支持澳門輕軌延伸至橫琴與內(nèi)地軌道交通便捷銜接。加密廣州、深圳中心城區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，積極推進佛山、東莞城市軌道交通建設(shè)。到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地實現(xiàn)軌道交通通車里程2400公里。
（轉(zhuǎn)自省交通廳）